मोटर संचयकों के बारे में बहुत कम जानकारी है, इसलिए हमने मोटर वाहनों के लिए रिचार्जेबल बैटरी के सही और सुरक्षित संचालन के बारे में सबसे लोकप्रिय सवालों के एक लेख 13 उत्तर एकत्र किए हैं! ये सिफारिशें न केवल बैटरी जीवन का विस्तार करने में मदद करेंगी, बल्कि उपकरणों की प्रदर्शन विशेषताओं को भी प्रभावित करेंगी।
1. मुझे कैसे पता चलेगा कि बैटरी चार्ज है या नहीं?
जब पूरी तरह से चार्ज किया जाता है, तो ध्रुवों पर वोल्टेज 12.8 वोल्ट होता है। यदि वोल्टेज कम है, तो बैटरी कम है।
2. मेरे पास एक नई बैटरी है, लेकिन यह जल्दी से बाहर निकलती है। क्या कारण है?
इस सामान्य घटना के कई कारण हैं:
- एक दोषपूर्ण अलार्म खत्म हो सकता है;
- एक विफल चार्ज रिले बैटरी को जनरेटर से चार्ज करने से रोकेगा;
- यदि इंजन के संचालन के दौरान टर्मिनलों पर वोल्टेज 13.6 वोल्ट से कम है, तो जनरेटर को मरम्मत की आवश्यकता है!
3. चार्ज और डिस्चार्ज करते समय क्या विचार करना महत्वपूर्ण है?
मोटर बैटरी 12 वोल्ट से कम वोल्टेज की अनुमति देती है, लेकिन सल्फेशन की प्रक्रिया को रोकने के लिए रिचार्जिंग आवश्यक है। यदि वोल्टेज 12 वोल्ट से नीचे चला जाता है, तो यह पहले से ही एक गहरी निर्वहन माना जाता है, और बैटरी जल्द ही अनुपयोगी हो जाएगी। इसकी अनुमति नहीं दी जानी चाहिए।
4. मेरे पास एक कार चार्जर है, क्या मैं इसका उपयोग मोटरसाइकिल बैटरी चार्ज करने के लिए कर सकता हूं?
कर सकते हैं:
- यदि एक चार्ज वर्तमान समायोजन है
- अगर बैटरी की क्षमता में अंतर छोटा है।
एक महत्वपूर्ण नियम: चार्जिंग चालू बैटरी क्षमता के 1/10 से अधिक एम्पियर नहीं होना चाहिए।
5. इलेक्ट्रोलाइट स्तर बनाए रखना क्यों महत्वपूर्ण है?
तथ्य यह है कि बैटरी इलेक्ट्रोलाइट में आसुत जल और सल्फ्यूरिक एसिड होते हैं। इस प्रक्रिया में, पानी उबलता है, और शेष एसिड प्लेटों को ढंकता है, और यह इसके बंद होने का कारण बन सकता है। इस मामले में, वांछित चिह्न में पानी जोड़ना महत्वपूर्ण है। तैयार इलेक्ट्रोलाइट को रिफिल नहीं किया जा सकता है, क्योंकि अनुमेय घनत्व से अधिक हो सकता है।
6. अपनी मोटरसाइकिल पर बैटरी को स्थापित करते समय, आपको सबसे पहले किस टर्मिनल से जुड़ना चाहिए?
यह जरूरी है कि आप पहले सकारात्मक टर्मिनल को कनेक्ट करें। यह सुनिश्चित करना सुनिश्चित करें कि आस-पास कोई ज्वलनशील तरल पदार्थ न हों, क्योंकि जुड़ा होने पर एक चिंगारी हो सकती है।
7. टर्मिनलों पर बोल्टों को कसने की आपको कितनी आवश्यकता है?
बोल्ट को यथासंभव मज़बूती से कसना चाहिए। खराब बन्धन के कारण, निर्वहन, संक्षारण और यहां तक कि इग्निशन भी हो सकता है।
8. यदि ध्रुवीयता उलट जाती है तो क्या होता है?
असल में फ्यूज उड़ जाता है। ठीक है, अगर एक "बग" फ्यूज के रूप में उपयोग किया जाता है, तो आपको एक नई बैटरी खरीदनी होगी।
9. बैटरियों पर किस प्रकार का सफेद लेप बनता है?
सफेद पट्टिका सीसा ऑक्सीकरण की एक प्रक्रिया है। पुरानी बैटरियों पर दिखाई देता है।
10. क्या कारण है सल्फेशन?
सल्फेशन के कई कारण हैं - यह एक उच्च परिवेश का तापमान, बार-बार रिचार्जिंग या अंडरचार्जिंग हो सकता है। सर्दियों में लोड में वृद्धि, साथ ही साथ एक छुट्टी पर राज्य में भंडारण। मोटरसाइकिल की दीर्घकालिक पार्किंग के मामले में, बिजली बंद करना न भूलें।
11. यदि बैटरी काट दी जाती है, तो क्या उसे डिस्चार्ज किया जाएगा?
यह डिस्चार्ज किया जाएगा, लेकिन टर्मिनलों से जुड़े होने की तुलना में बहुत धीमा।
12. सर्दियों में बैटरी स्टोर करते समय क्या देखा जाना चाहिए?
इसे मोटरसाइकिल से काटना सुनिश्चित करें। एक कमरे में कम लेकिन ठंड तापमान के साथ स्टोर करें।
13. मोटर चालित बैटरी के साथ काम करते समय सुरक्षा उपाय क्या हैं?
चूंकि बैटरी ज्वलनशील गैस का उत्सर्जन करती हैं (विशेषकर जब चार्ज किया जाता है), तो निम्न नियमों का पालन किया जाना चाहिए:
- बैटरी के पास धूम्रपान न करें और एक खुली आग से निकटता की अनुमति दें;
- टर्मिनलों को हटाते या स्थापित करते समय, इग्निशन को बंद करना सुनिश्चित करें;
- हवादार क्षेत्र में प्रभारी;
- पहली जगह में नकारात्मक टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें, आखिरी में कनेक्ट करें;
- ठोस तेल के साथ टर्मिनलों को चिकना करें (ऑक्सीकरण को रोकने के लिए);
- बैटरी ड्रेन पाइप बंद नहीं होना चाहिए।
ये मूल नियम हैं, और यदि ये काम में आते हैं तो बहुत अच्छा है!
