कार खरीदना एक खुशी की घटना है जिसे कार मालिक कई वर्षों तक याद करता है। लेकिन यह भी होता है कि खरीद निराशा में बदल जाती है और वे उन कारों से छुटकारा पाने की कोशिश करते हैं जो उम्मीदों पर खरे नहीं उतरे हैं और जल्दी से उनसे छुटकारा पा लेते हैं। ISeeCars विश्लेषणात्मक एजेंसी के विशेषज्ञों ने 2015-2016 में नई कारों की बिक्री के 24 मिलियन तथ्यों का विश्लेषण किया और इसकी राशि दी सबसे असफल कारों की रेटिंग। इसमें अनावश्यक कारें (VIN कोड द्वारा पहचानी गई) शामिल थीं, जो कम से कम 4 महीने के बाद द्वितीयक बाजार में और पहली बिक्री के एक साल बाद दिखाई दीं।
10. सुबारू WRX
इनकार - 3.3% मालिकों की।
एक अविनाशी निलंबन के साथ इस शक्तिशाली ऑल-व्हील ड्राइव सेडान में कई कमियां हैं।
यह केबिन में प्लास्टिक है, ठंड में पहनने और तोड़ने में आसान है।
यह एक रेडिएटर है जिसमें प्लास्टिक के ऊपर और नीचे खुर होता है, जिसके परिणामस्वरूप एंटीफ् withीज़र होता है।
यह एक प्लास्टिक किट है, और यदि आप सर्दियों में बहाव करने की कोशिश करते हैं, तो यदि आप एक स्नोड्रिफ्ट में आते हैं, तो प्लास्टिक की सीमा अनिवार्य रूप से गिर जाएगी।
लेकिन सुबारू WRX का मुख्य दोष इसके मालिक हैं। नहीं, वे नहीं जो ध्यान से कार की देखभाल करते हैं, समय पर तेल को बदलते हैं और इसे समय पर एमओटी भेजते हैं। और जो लोग जापानी कार को एक खेल उपकरण के रूप में उपयोग करते हैं, इसके साथ या इसके बिना धुन करते हैं, निर्दयता से इसका शोषण करते हैं, और फिर इसे अगले स्कोरर को बेचते हैं। उपयोग की गई कार बाजार में कभी नहीं पीटने वाली सुबारू WRX को खोजना मुश्किल है।
9. क्रिसलर 200
3.8% मालिकों ने वर्ष के दौरान इस्तीफा दे दिया।
एक बड़े ट्रंक और लोचदार निलंबन के साथ इस एर्गोनोमिक, ठोस-दिखने वाली कार के साथ मालिक का हिस्सा क्या हो सकता है? शायद एक बड़े ईंधन की खपत (संयुक्त चक्र में 10.5 लीटर प्रति 100 किमी), न कि सबसे अच्छी गतिशीलता या सिर्फ एक नया मॉडल खरीदने की इच्छा।
8. मर्सिडीज ई-क्लास
3.9% मालिकों को निराश और बेचा गया।
सबसे अधिक बार, इस कार के मालिक असंतोष का कारण बनते हैं:
केबिन में चमड़े की गुणवत्ता, यह बहुत पतली है;
कमजोर सीट हीटिंग;
पार्किंग सेंसर, जो अंतिम समय पर बोलते हैं, और इससे पहले आपको पीछे और सामने से सहायकों के लिए स्थिति की निगरानी करनी होगी;
सबजेरो तापमान पर "ऑटो-लिफ्ट" मोड में बिजली खिड़कियों के साथ एक समस्या।
लेकिन ड्राइविंग आराम, आरामदायक सीटें, सामान की एक बड़ी राशि, उत्कृष्ट शोर अलगाव और कार की सुरुचिपूर्ण उपस्थिति काफी हद तक उपरोक्त नुकसान की भरपाई करती है।
7. बीएमडब्ल्यू 4 सीरीज
द्वितीयक बाजार में 3.9% की हिस्सेदारी थी
यह सक्रिय क्रूज़ नियंत्रण, एक अनुकूली एम-चेसिस, बहुत आरामदायक सीटों और उत्कृष्ट हैंडलिंग के साथ एक ठोस, स्पष्ट दिखने वाला मॉडल है। कमियों में से, ड्राइवर केबिन में खराब शोर इन्सुलेशन और अजीब प्लास्टिक पर ध्यान देते हैं, जब सवारी दुर्लभ होती है तो विश्वसनीयता और सुविधा के बारे में शिकायतें। यह सब और अधिक आश्चर्यजनक है कि यह कार शीर्ष 10 अवांछित कारों में थी।
6. बीएमडब्ल्यू एक्स 3
पहले वर्ष के दौरान 3.9% की पुन: बिक्री की गई
यदि आप इस कार को अर्बन की सबसे सरल विविधता में खरीदते हैं, तो इसमें सभी "सुविधाएं" केवल पार्किंग सेंसर होंगी। सीटों के कृत्रिम चमड़े, उपयोगकर्ताओं में से एक के शब्दों में, एक तिरपाल जैसा दिखता है, सीटों में काठ का समर्थन का एक अलग समायोजन नहीं है। इसलिए, जो लोग बीएमडब्ल्यू एक्स 3 के जबरदस्त ड्राइविंग आराम के बजट उपकरण से उम्मीद करते हैं, वे निराश हो सकते हैं।
5. चकमा डार्ट
प्रथम वर्ष पुनर्विक्रय प्रतिशत - 3.9%
रूसी सड़कों पर एक दुर्लभ अतिथि कारों के पहले वर्ष के लिए सबसे अधिक बार पुनर्निर्मित कारों के पहले पांच को खोलता है। यह एक प्रभावशाली बाहरी अमेरिकी सेडान है, जिसे एक युवा के रूप में तैनात किया गया है। डॉज डार्ट खरीदने वालों ने केबिन में जगह की कमी, असहज और सुस्त सीटों और अप्रिय रूप से फलफूलने और कठोर प्लास्टिक के बारे में शिकायत की। यह सब सस्तेपन की भावना को छोड़ देता है।
4. निसान वर्सा नोट
4.0% जल्दी से फिर से बेच दिए गए
पांच-दरवाजा परिवार हैचबैक, मुख्य रूप से अमेरिकी बाजार के लिए, जैसा कि रचनाकारों द्वारा योजना बनाई गई थी, फोर्ड फिएस्टा और वीडब्ल्यू पोलो के साथ प्रतिस्पर्धा करने वाली थी। यह सौंदर्य उपस्थिति और कार्यात्मक इंटीरियर में भिन्न होता है, चालक की सीट तक, छोटी चीज़ों और कप धारकों के लिए कार्यालय, जो लंबे समय तक और ऊंचाई पर ले जाया जा सकता है।
मुख्य कमियों में से, मोटर चालक औसत दर्जे की सड़क पकड़ और कमजोर त्वरण और ब्रेकिंग गतिकी को कहते हैं।
3. मर्सिडीज सी-क्लास
खरीद के तुरंत बाद बेचा - 6.1%।
ऑटो, दिखने में सुंदर, उत्कृष्ट ध्वनि इन्सुलेशन और सड़क पर अनुमानित व्यवहार के साथ।
लेकिन छोटा ट्रंक, स्टिफर सस्पेंशन, महंगी कैस्को पॉलिसी और एक अधिकृत डीलर से महंगा रखरखाव जर्मन ऑटोमोबाइल उद्योग के इस दिमाग की उपज के मालिक होने का आनंद बिगाड़ सकता है।
2. बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज
पहले वर्ष में resold प्रतियों की संख्या 7.1% है।
यह 2017 में रूसी बाजार पर सबसे प्रत्याशित जर्मन कार है, कुछ कार मालिकों के लिए यह घने भवनों के साथ एक बड़े शहर में बहुत शोर और लंबा लगता है। लेकिन उनका इंटीरियर तीसरी सीरीज़ के "सहयोगी" की तुलना में अधिक ठोस और समृद्ध दिखता है।
1. बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज
पहले साल में, 8.0% मालिकों ने अपनी कारों को खो दिया।
इस ऑल-व्हील ड्राइव जर्मन सेडान के मुख्य नुकसान में शामिल हैं:
कम निकासी (145 मिमी);
दर्पण जो स्वचालित रूप से गुना नहीं करते हैं;
कम गुणवत्ता वाली चमड़े की सीटें;
सीटों में काठ का तकिया की कमी;
राजमार्ग पर गाड़ी चलाते समय पहियों का शोर;
धक्कों अच्छा लग रहा है - अच्छी हैंडलिंग के लिए प्रतिशोध।
यह आश्चर्यजनक लगता है कि शीर्ष तीन कारों में जो जल्दी से फिर से बेचना चाहते हैं, वे लक्जरी और काफी विश्वसनीय कार ब्रांड थे। यह इस तथ्य से समझाया जा सकता है कि कुछ उपभोक्ता जो इस तरह की कार खरीदने का फैसला करते हैं, उन्हें बाद में पता चलता है कि बुनियादी कॉन्फ़िगरेशन में स्थिति मॉडल उस आराम को प्रदान नहीं करता है जिस पर वे गिन रहे थे। निराश, वे बहुत जल्दी एक "असफल" कार बेचते हैं।
एक अन्य कारक जो स्वामित्व के पहले वर्ष के दौरान "काली सूची" से कारों के पुनर्विक्रय की व्याख्या कर सकता है, कारों की गुणवत्ता या कथित गुणवत्ता से संबंधित है। बीएमडब्लू और मर्सिडीज-बेंज कारों के अपवाद के साथ, सूची के सभी मॉडलों को औसतन 3 स्टार मिले या जे.डी. पावर 2016 यू.एस. प्रारंभिक गुणवत्ता अध्ययन। यह कार के मालिक होने के 90 दिनों के बाद ग्राहकों की संतुष्टि का अध्ययन है।
यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि इस रेटिंग से सभी कारों को खराब नहीं कहा जा सकता है। यह शीर्ष 10 उन उपभोक्ताओं की निराशा का प्रतिबिंब है जो अपनी कार से अधिक उम्मीद करते हैं। अक्सर ब्लूटूथ, नेविगेशन या एक ऑडियो सिस्टम के साथ एकल "ग्लिट्स" के कारण एक कार बेची जाती है। ये प्रणालियाँ या तो अपेक्षा के अनुरूप काम नहीं करती हैं, या उतनी सहजता से काम नहीं करती हैं जितना कि वे कर सकती थीं।
