रूसी शहरों में गति सीमा का उल्लंघन नहीं करना बहुत मुश्किल है। कई अस्थायी गति सीमा संकेत स्थायी हो जाते हैं (वे बस उन्हें हटाने के लिए भूल जाते हैं) और मोटर चालकों के लिए जाल बन जाते हैं। यदि आप ऐसे जाल में नहीं पड़ना चाहते हैं और जुर्माना पर पैसा खर्च करना चाहते हैं, तो सबसे अच्छा रडार डिटेक्टर खरीदें जो रूसी बाजार पर है। यह डिवाइस अपने लिए बहुत जल्दी भुगतान करता है, कार में ज्यादा जगह नहीं लेता है और गति सीमा के साथ सड़क वर्गों के बारे में अग्रिम में चेतावनी देगा।
इरादा करना, 2018 में कौन सा रडार डिटेक्टर बेहतर है, हम Yandex.Market पर सबसे लोकप्रिय मॉडल की समीक्षा और कीमतों की तुलना करते हैं। हमारी समीक्षा में कम से कम 4.5 की रेटिंग के साथ मॉडल और बड़ी संख्या में सकारात्मक समीक्षाएं शामिल हैं।
हमने 2019 रडार डिटेक्टरों की एक अद्यतन रैंकिंग तैयार की है, जिसमें ग्राहकों की समीक्षाओं और परीक्षा परिणामों के अनुसार शीर्ष 10 मॉडल शामिल हैं।
5. SHO-ME G-900STR
मूल्य - 5 700 रूबल से।
- लेजर रिसीवर के साथ रडार डिटेक्टर
- पर्वतमाला: के, का, कू, एक्स, अल्ट्रा-के
- एरो टाइप रडार डिटेक्शन
- मोड: "सिटी", "रूट", "ऑटो"
- पीओपी का समर्थन
- जीपीएस, बेस स्टेशन। रडार
- इलेक्ट्रॉनिक कम्पास
दक्षिण कोरियाई मॉडल, जिसने लोकप्रिय G-800STR एंटी-रडार के सभी लाभों को अपनाया, रडार डिटेक्टरों की रेटिंग को खोलता है। अपडेट किए गए संस्करण में एसआईआरएफ से एक नई जीपीएस चिप है, मेमोरी क्षमता में वृद्धि हुई है, एलसीडी स्क्रीन का आकार बढ़ाया गया है और रिमोट कंट्रोल दिखाई दिया है।
USB / OTG फ़ंक्शन बहुत सुविधाजनक है, जो आपको अपडेट किए गए कैमरा डेटाबेस, फ़र्मवेयर या राडार डिटेक्टर के लिए एक नई वॉयस गाइडेंस फ़ाइल को डाउनलोड करने की अनुमति देता है जिसमें शामिल है USB बूटलोडर। अब आपको कंप्यूटर से कनेक्ट करने के लिए अपने डिवाइस को घर लाने की आवश्यकता नहीं है।
SHO-ME G-900STR उच्च शोर उन्मुक्ति द्वारा विशेषता है। और इसका मतलब यह है कि वह दुकानों के सभी स्वचालित दरवाजों, सेलुलर संचार के बेस स्टेशनों, आदि पर "चीख़" नहीं करेगा।
एक और अच्छी छोटी बात - किट में एक रडार डिटेक्टर के भंडारण के लिए एक कवर है।
विपक्ष: जीपीएस से पहचाने जाने वाले रडार का आधार पूर्ण नहीं है, हालांकि इसे सप्ताह में एक बार अपडेट किया जाता है। रिमोट कंट्रोल में रडार डिटेक्टर और इसके ऑन और ऑफ बटन के लिए वॉल्यूम कंट्रोल नहीं है।
“मुझे राडार पसंद है, लेकिन आप इसके साथ सवारी करते समय अपना सिर बंद नहीं कर सकते। मॉस्को में ड्राइविंग करते समय, एक मजबूत पृष्ठभूमि होती है, रडार हमेशा एक संकेत का पता लगाता है और शायद ही कभी चुप होता है, यहां आप कई रेंज को बंद कर सकते हैं, केवल तीर और लेज़र छोड़ सकते हैं - यह सामान्य होगा। तीर सब कुछ देखता है, यहां तक कि जो लोग पूंछ को देखते हैं। मॉस्को में एक बेस पर, यह 80 प्रतिशत रडार को पूरा करता है ... "
- वसीली
4. प्रेस्टीज आरडी -200
मूल्य - 4 135 रूबल से।
- लेजर रिसीवर के साथ रडार डिटेक्टर
- पर्वतमाला: के, का, एक्स, अल्ट्रा-के, अल्ट्रा-एक्स
- एरो टाइप रडार डिटेक्शन
- मोड: "सिटी", "ट्रैक"
- जीपीएस, बेस स्टेशन। रडार
समीक्षाओं के अनुसार 2018 के रडार डिटेक्टरों के 5 सर्वश्रेष्ठ मॉडलों की रैंकिंग में, प्रेस्टीज आरडी -200 कई फायदे के लिए खड़ा है।
- पहला अतिरिक्त सुविधाओं जैसे कम्पास, एक घड़ी और गति का प्रदर्शन है।
- दूसरा बटन न्यूनतम है। सभी सेटिंग्स को आवाज नियंत्रण के साथ जोड़ा जाता है।
- तीसरी उत्कृष्ट गुणवत्ता (SHO-ME रडार डिटेक्टरों की तरह, प्रेस्टीज RD-200 दक्षिण कोरिया में निर्मित है)।
GPS इसे चालू करने के ठीक एक मिनट बाद काम करने के लिए तैयार है, और यदि आप वॉइस अलर्ट से ऊब चुके हैं, तो आप उन्हें MUTE बटन दबाकर पूरी तरह से बंद कर सकते हैं, या उन्हें म्यूट कर सकते हैं।
हालांकि, इस रडार डिटेक्टर के कई मालिक "ट्रैक" मोड में अति-संवेदनशीलता पर ध्यान देते हैं, "सिटी" सेट करना बेहतर है। लेकिन मुख्य नकारात्मक बिंदु स्ट्रेलका का निरंतर संचालन है, यहां तक कि जहां सिद्धांत में कोई रडार नहीं हैं। कुछ उपयोगकर्ता इस सॉफ़्टवेयर दोष को आर्टवे 200 से फर्मवेयर या एक अलग बिजली आपूर्ति और कॉर्ड का उपयोग करके तय करते हैं।
“रडार को सॉफ्ट-टच प्लास्टिक में बनाया गया है। अपने हाथों में पकड़ना बहुत अच्छा है। 2. रडार 100% पर अपने कार्य करता है, विफलताओं की संभावना न्यूनतम (फैक्टरी फर्मवेयर पर) है। 3. एक अच्छा बोनस रडार के तहत एक रबर चटाई की उपलब्धता थी। 4. अच्छी स्क्रीन।
मैं आपको सलाह देता हूं कि फर्मवेयर को अपडेट न करें, जैसा कि रडार विफल होने लगता है और हर जगह स्ट्रेलाका को देखता है। "
- इल्या।
3. आर्टवे आरडी -516
मूल्य - 1 890 रूबल से।
- लेजर रिसीवर के साथ रडार डिटेक्टर
- पर्वतमाला: के, का, एक्स, अल्ट्रा-के, अल्ट्रा-एक्स
- रडार प्रकार "एरो", "कॉर्डन" का पता लगाना
- मोड: "सिटी", "ट्रैक"
- पीओपी का समर्थन
कीमत के लिए यह सबसे अच्छा रडार डिटेक्टर है। इसमें 2018 की रडार डिटेक्टरों की रैंकिंग से अधिक महंगे मॉडल की तरह जीपीएस नहीं है, लेकिन एक चरित्र प्रदर्शन, विभिन्न कोणों पर सुपाठ्य, किट में एक गैर-पर्ची चटाई और कई संवेदनशीलता मोड हैं। वह सड़क के किनारे स्थित तिपाई को पूरी तरह से पकड़ता है।
दुर्भाग्य से, यह रडार डिटेक्टर विकिरण के बिना AUTODORIA और अन्य स्थिर परिसरों का जवाब नहीं देता है। और जब आप वॉइस अलर्ट को बंद करते हैं, तो ध्वनि उसी समय म्यूट हो जाती है।
"ट्रैक पर वह प्रति किलोमीटर एक तिपाई पकड़ता है अगर वह पीठ में गोली नहीं मारता है।
जब रडार को वापस भेजा जाता है, तो यह देर से पकड़ता है, लेकिन मुझे लगता है कि सभी रडार डिटेक्टर काम करते हैं। ”
- पॉल।
2. SHO-ME G-800STR
मूल्य - 6,022 रूबल से।
- लेजर रिसीवर के साथ रडार डिटेक्टर
- पर्वतमाला: के, का, कू, एक्स, अल्ट्रा-के
- एरो टाइप रडार डिटेक्शन
- मोड: "सिटी", "रूट", "ऑटो"
- पीओपी का समर्थन
- जीपीएस, बेस स्टेशन। रडार
एक काले और लाल मामले में एक स्टाइलिश रडार डिटेक्टर वर्तमान में उपलब्ध सभी राडार को पकड़ता है, शायद ही कभी गैस स्टेशनों, स्टोर के दरवाजों और अन्य बाधाओं पर प्रतिक्रिया करता है, अपडेट करने वाले डेटाबेस ("लोकप्रिय" सहित) का समर्थन करता है और एक उज्ज्वल प्रदर्शन होता है, जिस पर सब कुछ पूरी तरह से भी संभव है गर्म उजला दिन। समस्याओं के बिना, यह गर्मी और ठंड (-35 डिग्री सेल्सियस तक) दोनों को चालू करता है और कार की वर्तमान गति का संकेत है।
इस मॉडल के नुकसान मामूली हैं - अविश्वसनीय बढ़ते (रडार डिटेक्टरों का व्यापक दुर्भाग्य), दुर्लभ गलत सकारात्मक और यूएसबी बूटलोडर का उपयोग करके डेटाबेस को अपडेट करने में असमर्थता। आपको डिवाइस को कंप्यूटर से कनेक्ट करना होगा।
"... मैंने सब कुछ 10000r तक समावेशी रूप से माना, लेकिन चूंकि मैं बहुत लंबी दूरी पर नहीं जाता हूं, इसलिए समीक्षाओं को पढ़ने के बाद मैंने इस मॉडल को आजमाने का फैसला किया, ताकि अगर मैं डिवाइस में निराश हो जाऊं तो मैं ज्यादा पैसे नहीं खोऊंगा)। नतीजतन, 2 दिनों में 1600 किमी, जो कुछ भी पकड़ा गया वह उपकरण माथे और पीछे दोनों में संभव था। सबसे पहले यह जीपीएस बेस से सभी स्थिर कैमरों के बारे में चेतावनी देता है, यह लगभग 1 किमी में एक सिग्नल को पकड़ता है और सिग्नल स्तर का पता लगाता है क्योंकि यह पहुंचता है ... "
- अलेक्जेंडर।
1. SHO-ME G-700STR
मूल्य - 4 640 रूबल से।
- लेजर रिसीवर के साथ रडार डिटेक्टर
- पर्वतमाला: के, का, कू, एक्स, अल्ट्रा-के
- रडार प्रकार "एरो", "रोबोट" का पता लगाना
- मोड: "सिटी", "रूट", "ऑटो"
- पीओपी का समर्थन
- जीपीएस, बेस स्टेशन। रडार
रैंकिंग में 2018 का सबसे अच्छा रडार डिटेक्टर, ज़ाहिर है, SHO-ME है। पसंद के सभी धन के साथ, समान क्षमताओं और इतने कम मूल्य के साथ कोई अन्य विकल्प नहीं है।
यह मॉडल 800STR पर आधारित है और इसका कैमरा और रडार के समान आधार है। यहां तक कि उनके पास एक ही प्रोसेसर है - एसटी माइक्रोइलेक्ट्रॉनिक। लेकिन जीपीएस चिप्स अलग हैं।
G-700STR में साप्ताहिक अपडेट के साथ एक आसान-से-कॉन्फ़िगर जीपीएस मॉड्यूल है, रूसी में एक उज्ज्वल प्रदर्शन, सुखद आवाज मार्गदर्शन, और सबसे महत्वपूर्ण - कार से 700-800 मीटर की दूरी पर स्थिर और पोर्टेबल रडार और कैमरों की सटीक पहचान। इसके अलावा, डिवाइस गति दिखाता है और आपको डैशबोर्ड द्वारा एक बार फिर से विचलित होने की आवश्यकता नहीं है।
"मैं 1.5 साल पहले एक थानेदार-मैं 700str राडार खरीदा था। मॉस्को और इस क्षेत्र में यह सब कुछ पकड़ता है, और यह कि यह राडार भाग (सड़क) को नहीं पकड़ता है यह जीपीएस काम करता है, मैं भी बेलारूस में हाथ से रडार के साथ गया और पूरी तरह से कैमरे भी पकड़े। सेटिंग्स में सुविधाजनक, जीपीएस मॉड्यूल, साप्ताहिक अपडेट। ”
- एवगेनी।
एक अच्छे वीडियो रिकॉर्डर के साथ जोड़ा गया, उच्च गुणवत्ता वाला राडार डिटेक्टर किसी भी चालक की कार के लिए लगभग अनिवार्य उपकरण है। यदि रजिस्ट्रार आपको यह पता लगाने की अनुमति देता है कि कौन सही था और कौन दोषी था, तो रडार डिटेक्टर क्षितिज पर बढ़ती समस्याओं से बचने के लिए संभव बनाता है। सड़क पर गति की सीमा और शुभकामनाएं मत तोड़ो!
